როდესაც მანქანა მოძრაობს, საბურავები მისი ერთადერთი ნაწილია, რომელიც მიწას ეხება.მყარი საბურავები, რომლებიც გამოიყენება სამრეწველო სატრანსპორტო საშუალებებზე, იქნება ეს საბურავები მძიმე მგზავრობით, ბორბლიანი მტვირთავი მყარი საბურავები, პორტის საბურავები ან ნაკლებად მოგზაურობის მაკრატელი ამწევი მყარი საბურავები, ხიდის ხიდის მყარი საბურავები, სანამ მოძრაობა წარმოიქმნება სიცხე, არის სითბოს გამომუშავების პრობლემა.
მყარი საბურავების დინამიური სითბოს გამომუშავება ძირითადად გამოწვეულია ორი ფაქტორით, ერთი არის საბურავების მიერ წარმოქმნილი თერმული ენერგია ციკლურ მოქნილ დეფორმაციაში, როდესაც მანქანა მუშაობს, და მეორე არის ხახუნის სითბოს წარმოქმნა, შიდა ხახუნის შედეგად წარმოქმნილი სითბოს ჩათვლით. რეზინის და ხახუნის საბურავსა და მიწას შორის.ეს პირდაპირ კავშირშია ტვირთის დატვირთვასთან, სიჩქარესთან, სატრანსპორტო საშუალების მართვის მანძილთან და მგზავრობის დროს.ზოგადად, რაც უფრო დიდია დატვირთვა, მით უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო შორს არის მანძილი, უფრო გრძელია მუშაობის დრო და უფრო მაღალია მყარი საბურავის სითბოს წარმოქმნა.
ვინაიდან რეზინი სითბოს ცუდი გამტარია, მყარი საბურავები დამზადებულია რეზინისგან, რაც განსაზღვრავს მის ცუდ სითბოს გაფრქვევას.თუ მყარი საბურავების შიდა სითბოს დაგროვება ძალიან ბევრია, საბურავის ტემპერატურა გააგრძელებს მატებას, რეზინი დააჩქარებს დაბერებას მაღალ ტემპერატურაზე, მუშაობის დაქვეითება, ძირითადად გამოიხატება მყარი საბურავის ბზარებით, ბლოკირების დაცემით, ცვეთა წინააღმდეგობის დაქვეითებით, მძიმე შემთხვევებით. გამოიწვიოს საბურავის პუნქცია.
მყარი საბურავები უნდა იყოს შენახული და გამოყენებული მოთხოვნების მკაცრი დაცვით, მათი მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად და მანქანის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
გამოქვეყნების დრო: 14-11-2022