მყარი საბურავების დისკები

მყარი საბურავის რგოლი წარმოადგენს გადამცემი სიმძლავრის მოძრავ სათადარიგო ნაწილს და ღერძთან დასაკავშირებლად მყარ საბურავთან ერთად დამონტაჟებულ დატვირთვას. მყარი საბურავებიდან მხოლოდ პნევმატურ მყარ საბურავებს აქვთ რგოლები. როგორც წესი, მყარი საბურავის რგოლები შემდეგია:

1.გაყოფილი რგოლი: ორნაწილიანი რგოლი, რომელიც საბურავს ამაგრებს წნევის ქვეშ ჭანჭიკებით. იგი ხასიათდება დაბალი ფასით, ნაკლებად რთული მონტაჟით და ბრტყელძირიან რგოლებთან შედარებით დაბალი ბალანსითა და სტაბილურობით. ის, როგორც წესი, გამოიყენება მცირე ზომის მყარ საბურავებზე. როგორც წესი, 15 ინჩზე ნაკლები სიგრძის მყარ საბურავებზე გამოიყენება გაყოფილი რგოლები. მაგალითად, ხშირად გამოყენებული ჩანგლებიანი მყარი საბურავია 7.00-12, სტანდარტული რგოლია 5.00S-12, ხოლო გაყოფილი რგოლი გამოიყენება უმეტეს შემთხვევაში.

2.ბრტყელძირიანი რგოლი: ამ ტიპის რგოლს აქვს ერთი ან მეტი ნაწილი, რომლებიც ხასიათდება კარგი უსაფრთხოებით, სტაბილურობითა და ბალანსით, მაგრამ ფასი ოდნავ მაღალია. სინამდვილეში, ყველა მყარი საბურავის ბრტყელძირიანი რგოლი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, მაგრამ ფასის გათვალისწინებით, ისინი, როგორც წესი, უფრო მეტად გამოიყენება დიდი ზომის მყარი საბურავებზე, განსაკუთრებით 15 ინჩზე მეტი სიგრძის მყარი საბურავების რგოლები ძირითადად ბრტყელძირიანია. ამ ტიპის რგოლი ზეწოლით აწვება მყარ საბურავს რგოლის სხეულზე, შემდეგ კი გვერდითი რგოლისა და დამბლოკავი რგოლის გამოყენებით ამაგრებს საბურავს რგოლის სხეულზე, ან იყენებს თავად მყარ საბურავს ნეკნის (ცხვირის) დასამაგრებლად რგოლის სხეულზე, მაგალითად, სწრაფი მორგებით. საბურავების მიერ გამოყენებული სწრაფი მოხსნის რგოლები (Linde-ს საბურავები) არის ერთნაწილიანი, გვერდითი რგოლისა და დამბლოკავი რგოლების გარეშე და საბურავები ფიქსირდება საბურავების ცხვირის მეშვეობით რგოლის ღარებში. მყარ საბურავებში გამოყენებული ბრტყელძირიანი რგოლების უმეტესობა ორნაწილიანი ან სამნაწილიანია. განსაკუთრებულ შემთხვევებში გამოიყენება ოთხნაწილიანი ან ხუთნაწილიანი რგოლები. მაგალითად, 13.00-25 ნომრის საბურავებში გამოყენებული 18.00-25 დისკები, როგორც წესი, ხუთნაწილიანია. .