მყარი საბურავების დაპრესილი მონტაჟი

როგორც წესი, მყარი საბურავები უნდა იყოს დაპრესილი, ანუ საბურავი და რგოლი ან ფოლადის ბირთვი უნდა დაპრესილიყო პრესის საშუალებით, სანამ ისინი სატრანსპორტო საშუალებებში ჩაიტვირთება ან აღჭურვილობაში გამოიყენება (გარდა შეკრული მყარი საბურავებისა). მიუხედავად იმისა, პნევმატური მყარი საბურავია თუ დაპრესილი მყარი, ისინი რგოლთან ან ფოლადის ბირთვთან ურთიერთდაკავშირებულია და საბურავის შიდა დიამეტრი ოდნავ ნაკლებია რგოლის ან ფოლადის ბირთვის დიამეტრზე, ისე, რომ როდესაც საბურავი რგოლში ან ფოლადის ბირთვზე დაპრესილია, ისინი მჭიდროდ უნდა იყოს მოჭიდებული, მჭიდროდ უნდა მოერგოს ერთმანეთს და უზრუნველყოფილი იყოს, რომ საბურავები, რგოლები ან ფოლადის ბირთვები არ სრიალდეს სატრანსპორტო საშუალების აღჭურვილობის გამოყენებისას.

ჩვეულებრივ, პნევმატური მყარი საბურავის დისკების ორი ტიპი არსებობს: გაყოფილი და ბრტყელი. გაყოფილი დისკების დაპრესილი მონტაჟი ცოტა რთულია. ორი დისკის ჭანჭიკების ხვრელების ზუსტად განსათავსებლად საჭიროა პოზიციონირების სვეტები. დაპრესილი მონტაჟის დასრულების შემდეგ, ორი დისკი ერთმანეთთან შესაკრავი ჭანჭიკებით უნდა დამაგრდეს. თითოეული ჭანჭიკისა და თხილის ბრუნვის მომენტი გამოიყენება მათი თანაბარი დაძაბულობის უზრუნველსაყოფად. უპირატესობა ის არის, რომ გაყოფილი დისკის წარმოების პროცესი მარტივია და ფასი დაბალია. არსებობს ერთნაწილიანი და მრავალნაწილიანი ტიპის ბრტყელძირიანი დისკები. მაგალითად, Linde-ს სწრაფად დატვირთვის საბურავები ერთნაწილიან დისკებს იყენებენ. სხვა მყარი საბურავები ძირითადად ორნაწილიანი და სამნაწილიანია, ზოგჯერ კი ოთხნაწილიანი და ხუთნაწილიანი. ბრტყელძირიანი დისკის მონტაჟი მარტივი და სწრაფია, ხოლო საბურავის მართვის სტაბილურობა და უსაფრთხოება გაყოფილი დისკის მონტაჟთან შედარებით უკეთესია. ნაკლი ის არის, რომ ფასი უფრო მაღალია. პნევმატური მყარი საბურავების დაყენებისას დარწმუნდით, რომ დისკის სპეციფიკაციები შეესაბამება საბურავის დაკალიბრებულ დისკის სპეციფიკაციებს, რადგან ერთი და იგივე სპეციფიკაციის მყარ საბურავებს აქვთ სხვადასხვა სიგანის დისკები, მაგალითად: 12.00-20 მყარი საბურავები, ხშირად გამოყენებული დისკებია 8.00, 8.50 და 10.00 ინჩის სიგანის. თუ დისკის სიგანე არასწორია, წარმოიქმნება პრობლემები მჭიდროდ დაჭერის ან დაბლოკვის გამო და შეიძლება დაზიანდეს საბურავი ან დისკი.

ანალოგიურად, მყარი საბურავების დამონტაჟებამდე აუცილებელია შეამოწმოთ, სწორია თუ არა კერისა და საბურავის ზომა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ფოლადის რგოლის გასკდომას და კერა და პრესი დაზიანდება.

ამიტომ, მყარი საბურავების დაპრესილი მონტაჟის პერსონალმა უნდა გაიაროს პროფესიული მომზადება და მკაცრად დაიცვას ოპერაციული პროცედურები დაპრესილი მონტაჟის დროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული აღჭურვილობისა და პირადი უბედური შემთხვევები.