მყარი საბურავებიარის რეზინის ნაწარმი და დეფორმაცია წნევის ქვეშ რეზინის დამახასიათებელია. როდესაც მყარი საბურავი დამონტაჟებულია მანქანაზე ან მანქანაზე და ექვემდებარება დატვირთვას, საბურავი ვერტიკალურად დეფორმირდება და მისი რადიუსი უფრო მცირე გახდება. განსხვავება საბურავის რადიუსსა და დატვირთვის გარეშე საბურავის რადიუსს შორის არის საბურავის დეფორმაციის რაოდენობა. მყარი საბურავების დეფორმაციის რაოდენობა ერთ-ერთი გასათვალისწინებელია საბურავების შერჩევისას ავტომობილის დიზაინის დროს. ძირითადი ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ მყარი საბურავების ვერტიკალურ დეფორმაციაზე, შემდეგია:
1. ვერტიკალური რადიალური ძალა, რაც უფრო დიდია ვერტიკალური რადიალური ძალა, რომელსაც განიცდის მყარი საბურავი, მით მეტია საბურავის შეკუმშვის დეფორმაცია და მით მეტია მისი ვერტიკალური დეფორმაცია.
2. რეზინის მასალის სიხისტე, რაც უფრო მაღალია მყარი საბურავების სხვადასხვა რეზინის მასალების სიმტკიცე, მით უფრო მცირეა საბურავის დეფორმაცია. მყარი საბურავები, როგორც წესი, შედგება ორი ან სამი რეზინის მასალისგან. თითოეული რეზინის მასალის სიმტკიცე ასევე განსხვავებულია. როდესაც იცვლება სხვადასხვა რეზინის მასალების პროპორცია, იცვლება საბურავის დეფორმაციის რაოდენობაც. მაგალითად, როდესაც ბაზის რეზინის ყველაზე მაღალი სიხისტე როდესაც თანაფარდობა იზრდება, დეფორმაცია მთელი საბურავი გახდება პატარა.
3. რეზინის ფენის სისქე და საბურავის კვეთის სიგანე. რაც უფრო მცირეა მყარი საბურავის რეზინის ფენის სისქე, მით უფრო მცირეა დეფორმაციის რაოდენობა. იგივე სპეციფიკაციის მყარი საბურავებისთვის, რაც უფრო დიდია კვეთის სიგანე, მით უფრო მცირეა დეფორმაციის რაოდენობა იმავე დატვირთვის ქვეშ.
4. ნიმუში და მისი სიღრმე. ზოგადად, რაც უფრო დიდია შაბლონის ღარი პროპორციით მთელ საფეხურზე, რაც უფრო ღრმაა ნიმუშის ღარი, მით უფრო დიდია მყარი საბურავის დეფორმაცია.
5. ტემპერატურის ზემოქმედება, მაღალ ტემპერატურაზე რეზინი უფრო რბილი გახდება და მისი სიმტკიცე შემცირდება, ამიტომ მაღალ ტემპერატურაზე მყარი საბურავების დეფორმაციაც გაიზრდება.
გამოქვეყნების დრო: 02-04-2024