მყარი საბურავების ვერტიკალურ დეფორმაციაზე მოქმედი ფაქტორები

   მყარი საბურავებირეზინის პროდუქტებია და წნევის ქვეშ დეფორმაცია რეზინის დამახასიათებელი ნიშანია. როდესაც სატრანსპორტო საშუალებაზე ან მანქანაზე დამონტაჟებულია მყარი საბურავი და მასზე დატვირთვა მოქმედებს, საბურავი ვერტიკალურად დეფორმირდება და მისი რადიუსი მცირდება. საბურავის რადიუსსა და დატვირთვის გარეშე საბურავის რადიუსს შორის სხვაობა საბურავის დეფორმაციის რაოდენობაა. მყარი საბურავების დეფორმაციის რაოდენობა სატრანსპორტო საშუალების დიზაინის დროს საბურავების შერჩევისას გასათვალისწინებელი ერთ-ერთი ფაქტორია. მყარი საბურავების ვერტიკალურ დეფორმაციაზე გავლენის მქონე ძირითადი ფაქტორებია:

1. ვერტიკალური რადიალური ძალა, რაც უფრო დიდია მყარი საბურავის მიერ განცდილი ვერტიკალური რადიალური ძალა, მით უფრო დიდია საბურავის შეკუმშვის დეფორმაცია და მით უფრო დიდია მისი ვერტიკალური დეფორმაცია.

2. რეზინის მასალის სიმტკიცე, რაც უფრო მაღალია მყარი საბურავების სხვადასხვა რეზინის მასალის სიმტკიცე, მით უფრო მცირეა საბურავის დეფორმაცია. მყარი საბურავები, როგორც წესი, ორი ან სამი რეზინის მასალისგან შედგება. თითოეული რეზინის მასალის სიმტკიცე ასევე განსხვავებულია. როდესაც სხვადასხვა რეზინის მასალის პროპორცია იცვლება, საბურავის დეფორმაციის ხარისხიც იცვლება. მაგალითად, როდესაც ყველაზე მაღალი სიმტკიცის მქონე საბაზისო რეზინის თანაფარდობა იზრდება, მთელი საბურავის დეფორმაცია მცირდება.

3. რეზინის ფენის სისქე და საბურავის განივი კვეთის სიგანე. რაც უფრო მცირეა მყარი საბურავის რეზინის ფენის სისქე, მით უფრო მცირეა დეფორმაციის ხარისხი. ერთი და იგივე სპეციფიკაციის მყარი საბურავებისთვის, რაც უფრო დიდია განივი კვეთის სიგანე, მით უფრო მცირეა დეფორმაციის ხარისხი იმავე დატვირთვის ქვეშ.

4. ნიმუში და მისი სიღრმე. როგორც წესი, რაც უფრო დიდია ნიმუშის ღარის პროპორცია მთელ საბურავის ფართობთან, რაც უფრო ღრმაა ნიმუშის ღარი, მით უფრო დიდია მყარი საბურავის დეფორმაცია.

5. ტემპერატურის გავლენით, რეზინი მაღალ ტემპერატურაზე დარბილდება და მისი სიმტკიცე შემცირდება, ამიტომ მყარი საბურავების დეფორმაციაც მაღალ ტემპერატურაზე გაიზრდება.