მყარი საბურავების შენახვის, ტრანსპორტირებისა და გამოყენების დროს, გარემო და გამოყენების ფაქტორების გამო, ხშირად სხვადასხვა ხარისხით ჩნდება ბზარები. ძირითადი მიზეზებია:
1. დაბერების ბზარიამ ტიპის ბზარი, როგორც წესი, წარმოიქმნება საბურავის ხანგრძლივი შენახვის, მზისა და მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების შედეგად, რაც გამოწვეულია საბურავის რეზინის დაძველებით. მყარი საბურავის გამოყენების შემდგომ პერიოდში, ბზარები წარმოიქმნება გვერდით კედელზე და ღარის ძირში. ეს სიტუაცია საბურავის რეზინის ბუნებრივი ცვლილებაა ხანგრძლივი მოხრისა და სითბოს წარმოქმნის პროცესში.
2. სამუშაო ადგილით და არასწორი მართვის ჩვევებით გამოწვეული ბზარებიავტომობილის სამუშაო ადგილი ვიწროა, ავტომობილის შემობრუნების რადიუსი მცირეა და ადგილზე შემობრუნებამაც კი შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ბზარები ნიმუშის ღარის ძირში. 12:00-20 და 12:00-24 საათებში, ფოლადის ქარხნის სამუშაო გარემოს შეზღუდვების გამო, ავტომობილს ხშირად სჭირდება ადგილზე შემობრუნება ან მობრუნება, რაც იწვევს ბზარებს საბურავის საფეხურის ღარის ძირში მოკლე დროში; ავტომობილის ხანგრძლივი გადატვირთვა ხშირად იწვევს ბზარებს გვერდით კედელზე; უეცარმა აჩქარებამ ან უეცარმა დამუხრუჭებამ მართვის დროს შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის საფეხურის ბზარები.
3. ტრავმული კრეკინგებიამ ტიპის ბზარების პოზიცია, ფორმა და ზომა, როგორც წესი, არარეგულარულია, რაც გამოწვეულია ავტომობილის მიერ მართვის დროს უცხო სხეულების შეჯახებით, ექსტრუზიით ან გახეხვით. ზოგიერთი ბზარი მხოლოდ რეზინის ზედაპირზე ჩნდება, ზოგი კი აზიანებს კარკასს და ნიმუშს. მძიმე შემთხვევებში, საბურავები დიდ ფართობზე ჩამოვარდება. ამ ტიპის ბზარები ხშირად წარმოიქმნება ჯართის ფოლადის სატრანსპორტო საშუალებების პორტსა და ფოლადის წისქვილებზე, 23.5-25 და ა.შ., და 9.00-20, 12.00-20 და ა.შ.
ზოგადად, თუ ნიმუშის ზედაპირზე მხოლოდ მცირე ბზარებია, ეს გავლენას არ მოახდენს საბურავის უსაფრთხოებაზე და მისი გამოყენება შესაძლებელია; თუმცა, თუ ბზარები საკმარისად ღრმაა, რომ კარკასამდე აღწევენ ან ნიმუშის სერიოზულ ბლოკირებასაც კი იწვევენ, ეს გავლენას მოახდენს ავტომობილის ნორმალურ მართვაზე და რაც შეიძლება მალე უნდა შეკეთდეს. შეცვალეთ.
გამოქვეყნების დრო: 18-08-2023